Az Elite Park Budapest XI. kerületében, Újbuda megújuló városrészében épülő, összesen 464 lakásos társasházfejlesztés. Az összesen 3 épületből álló lakópark már elkészült első épületének lakásaiba be is költöztek a lakók. Az ingatlanfejlesztés második és harmadik ütemében megvalósuló két épületet a Bayer Property fejlesztésében Bayer Construct kivitelezi.

A projekt keretében épülő két, földszint + 9 emeletes épület kivitelezése egyszerre valósul meg a saroktelken, melynek telekhatára a Budafoki út, másik oldalhatára pedig a Barázda utca. A különleges kialakítású épületegyüttesnél a 6. emelettől a tetősíkon ugrásokkal csökken a szint nagysága, ezzel felfelé haladva egyre kevesebb lakás van a szinteken.

Az Elite Park lakásai erkéllyel vagy terasszal, a 7-9. emeleti lakások pedig tágas és jól berendezhető tetőterasszal rendelkeznek majd. Az épületegyüttesben összesen 464 lakás kerül kialakításra. A lakópark széles méretkínálattal bír: a leendő tulajdonosok a 28 m2-es stúdiólakásoktól kezdve a 150 m2-es, több hálószobás ingatlanig választhatnak új otthont.

A tassi zsilip a Ráckeve-Soroksári Dunaág vízszintszabályozó műtárgyaként épül meg. A projekt számos kihívással járt: a nagy magasságkülönbségek, a szokványostól jócskán eltérő szerkezeti vastagságok, a bonyolult geometria alaposan próbára tette a Bayer Construct zsalutervező mérnökeit, az egyedi zsalukat elkészítő asztalosokat és a helyszínen tevékenykedő szerkezet ácsokat, mérnököket. Rengeteg volt az egyedi zsaluzást igénylő szerkezeti rész, de a standardnak mondható szerkezeti elemek is komoly kihívást jelentettek a méreteik és a geometriájuk miatt. Több szerkezeti elem betonozása is meghaladta a 24 órát. A központi műtárgy 52 méter hosszúra épül, a szerkezetbe 4200 köbméter betont, és közel 500 tonna betonacélt építettünk be.

A Csaba úti felüljáró Szombathely vasúti sínek által elválasztott két városrészét köti össze. A közúti felüljárót kiegészítve a kerékpáros és gyalogos forgalom számára a négy vasúti pálya alatt, S-alakú vonalvezetéssel, ledes világítással nyitott aluljáró épült 52 méter hosszan, az alján rámpákkal vállalatcsoportunk, a Bayer Construct kivitelezésében.

A R67-es négysávos gyorsforgalmi út Kaposfüredet elkerülő szakaszán, a 67-es és a 61-es út találkozásánál vállalatcsoportunk hídépítésre kapott megbízást. A kivitelezés célja az volt, hogy két fontos főút találkozásánál különszintű csomópontot alakítsunk ki, de ezen kívül egy gyalogos-kerékpáros forgalmi aluljáró építése is a projekt része volt.

A Budapest-Szajol-Debrecen vasútvonal rekonstrukciója kapcsán szükségessé vált, hogy Püspökladánynál a korábbi sorompós átjáró helyett többszintű vasúti kereszteződést alakítsanak ki. Ezért a városi, keresztirányú gépjármű és gyalogos forgalomnak 2015-ben aluljáró készült, amelynek a vasbeton szerkezetét, a vasúti híddal együtt vállalatunk, a Bayer Construct kivitelezte.

A biharkeresztesi repülőtér kialakítását a Bayer Construct és a Kutas 95 Zrt. által 2018-ban létrehozott Bihar Airport nevű cég készítette elő. A munkák előzményeként egy 860 méteres füves leszállópályára már megszerezték az engedélyeket, ugyanakkor a Bihar Airport a pálya lebetonozása mellett döntött, ennek kivitelezése 2019 őszén kezdődött el. A leszállópálya mindössze egy kilométer távolságban fekszik a biharkeresztesi Ipari Parktól, ahol a cégcsoport három üzeme található.

Arad első bevásárlóközpontjaként született meg 2010-ben az Atrium Center, amelynek az érdekessége, hogy a budapesti WestEndhez hasonlóan, a legfontosabb dél-erdélyi vasúti csomópont, az aradi központi pályaudvar mellett helyezkedik el. A projekt a szerkezetépítését vállaltcsoportunk végezte.

A Kerepesi úton, a volt ügető helyén 2007-ben nyitotta meg kapuit az Arena Plaza bevásárló- és szórakoztató központ a Plaza Centers fejlesztésében. A csaknem 500 méter hosszú épület középső harmadának szerkezetépítését vállalatunk végezte, tartva a feszes határidőt. A projekt különlegessége az átrium fölött elhelyezkedő három üvegkémény volt, amely a bevilágítást adja a központi tereknek. Ez a három gyűrűs akna tekintélyes méretű vasbeton pillérekre épült, ellipszis alakzatban, nem szokványos ferde síkkal és nagy keresztmetszettel. A ferdeség miatt oldalirányú betonnyomással kellett megbirkóznunk, emiatt folyamatos geodéziai beméréssel betonoztunk, figyelve a szerkezet esetleges elmozdulását.

Vállalatcsoportunk az ország harmadik legnagyobb bevásárló- és szórakoztató központjának mélyépítési, valamint szerkezetépítési munkálataiban is jelentős szerepet vállalt. Speciális feladatot jelentett a 4-es metró alagútja feletti építkezés, hiszen a metrókihúzó műtárgy meglévő szerkezetére nem lehetett direktben ráterhelni a gerendákat, valamint a födémeket, ezért a támaszok alatt alsó teherelosztó rétegrendet kellett kialakítani. A magasfödémek kivitelezése hasonló kihívást jelentett a munka során.

A bevásárlóközpont külső megjelenését a főbejárati homlokzat 1.200 négyzetméteres üvegfal szerkezete, valamint a homlokzaton térben kiugró és visszahúzott dobozszerkezetek formavilága határozza meg és teszi különlegessé. Utóbbi – Magyarországon egyedülállóan – külön szerkezeti megtámasztás nélkül készült vállalatunk speciális szakértelmének köszönhetően.

Az Érdi Jégcsarnok megépítése saját beruházásunkban valósult meg TAO támogatás segítségével. Ebben a sportágban ez a második teljesen magántulajdonban levő csarnok, és az első olyan jeges sportlétesítmény Magyarországon, amely folyamatosan, 12 hónapon át működik. A nemzetközi szabványok szerint épült jégpálya mérete 60×26 négyzetméter, nyolc öltöző tartozik hozzá. A szendvicspanel szerkezetű csarnok építése 2018 tavaszán kezdődött el a Bayer Construct generálkivitelezésében. Már abban az évben, decemberre elkészült, majd 2019 elején átadásra került a korszerű létesítmény egy 298 fős lelátóval, valamint a kétszintes irodaépület. A jéghűtés a legkorszerűbb rendszerrel történik, megújuló energiaforrások mellett geotermikus energiát is felhasználnak. Otthona a Kárpáti Farkasok jégkorongcsapatának, valamint közönségkorcsolyázásnak, szabadidős programoknak és egyéb rendezvényeknek.

A 2017 nyarán megrendezett Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztiválra Győr egy 5000 fő befogadására alkalmas sportkomplexumot épített, melyet egy multifunkcionális atlétikai pálya, egy torna- és judocsarnok, illetve teniszpálya alkot. A központi aulával összekötött csarnokok monolit szerkezetépítési munkáira vállalatcsoportunk kapott megbízást. A projekt során a legnagyobb kihívást a központi aulában épített látszó betonfal megépítése jelentette, amelynek teljes összhangban kellett lennie a másik oldalon futó előre gyártott fallal. A kivitelezést 2016. február végén kezdtük, a határidőket precízen tartva őszre sikerült befejeznünk a munkát. A komplexum azóta Győr egyik büszkesége, sportesemények, koncertek, kiállítások színhelye.

Az elmúlt évtizedek legnagyobb hazai építési beruházása, a 67 ezer fő befogadására alkalmas Puskás Aréna kivitelezése 2017-ben vette kezdetét, és 2019. november 15-én avatták fel a magyar építőipar egyik csúcslétesítményét. Az aréna monolit vasbeton szerkezetének építésében kulcsszerep jutott a Bayer Construct-nak, a helyszínen naponta közel 700 ember dolgozott, a munkát 16 toronydaru és 5 autódaru segítette. A stadion ikonikus megjelenését a régi Puskás-stadion hagyományait őrző pilonok biztosítják, az ezek tetejére kerülő vasbeton oszloppárok, a kardok megépítése a projekt egyik meghatározó lépése volt. Mivel a 60 tonnás kardok közúti kiszállítása nehezen kivitelezhető lett volna, a helyszíni előregyártásukra kellett megoldást találni, amit végül a Bayer Construct vállalt el. Szintén nagy büszkeséget jelent cégünk számára a Puskás Arénát díszítő pilonrácsok kivitelezése, melyek Európában jelenleg a legnagyobb egybeöntött dizájnelemeknek számítanak.

A Bayer Construct cégcsoport 2018-ban adta át a Hyundai Electric számára fejlesztett ,,A” kategóriás épületkomplexumot, melyet Budapesten épített fel a megrendelő speciális igényeinek megfelelve. A Hyundai Technologies Center névre keresztelt kutatás-fejlesztési központban a termékprototípusok gyártása és tesztelése folyik.

Az AVL Hungary Kft. 2020-ban zöldmezős beruházással, több ütemben hozza létre új kutatás-fejlesztési központját Érden. Az első irodaház négyszintes és 49 irodát foglal magába, ennek szerkezetépítésével a Bayer Construct-ot bízták meg. A kivitelezési munkálatok 2019 nyarán kezdődtek, és még az év decemberében átadásra került a kész szerkezet. Cégünk történetében ez volt az első projekt, amelynél saját daru szolgálta ki az építkezést.

Debrecenben, a Déli Ipari Parkban létesíti új okosgyárát a német járműalkatrész-beszállító és technológiai óriáscég, a Continental. A zöldmezős beruházáshoz a 20 ezer négyzetméteres gyáregység, valamint a hozzá kapcsolódó raktárak és az irodaépület generálkivitelezésével járultunk hozzá. A gyártócsarnok befejezésére 2019 végén került sor, az elektronikai alkatrészek sorozatgyártása a tervek szerint 2020 harmadik negyedévében kezdődhet meg. Az okosgyár kivitelezésekor egyedi tervezésre és technológiára volt szükség: a kihívásokhoz igazodva a gyár LEED Arany fokozatú minősítés szerint épült fel, és az építkezés szakaszai is a LEED minősítésnek megfelelően zajlottak.

A Váci úti nyolcszintes irodaház a Futureal csoport fejlesztésében épült, a monolit vasbeton szerkezetépítés pedig a Bayer Construct nevéhez fűződik. A 2018 második felébenmegvalósított kivitelezés öt hónapja alatt 5.600 köbméter betont és 680 tonna betonacélt építettünk az A-kategóriás az irodaépület szerkezetébe. A 12.500 négyzetméteren megépült intelligens épület nagy üvegfelületeivel, két szinten elhelyezkedő belső zöld udvarrészeivel, valamint exkluzív tetőteraszával a Real Estate Awards-on elnyerte „Az Év Legzöldebb Projektje” címet.