Ismételten lakossági tájékoztatót tartott a beruházó Pro-mot Hungária Kft. és a fejlesztő Bayer Property Zrt. a volt Club Aliga 47 hektáros területén tervezett beruházásokkal kapcsolatban, valamint a résztvevők megnézhették a májusban végén megnyíló új E-hajó és vitorlás kikötőt.

A fejlesztés első projektelemeként elkészült a Balatonvilágos Aliga Port, amely 2023. május 31.-én megnyitja kapuit a hajósok előtt. A 213 téliesített hajóhellyel rendelkező, új okosmérővel felszerelt E-kikötő a Balaton legújabb kikötőjeként kezdi a nyári szezont.

A kikötő előregyártott tartószerkezete, járóelemei, és a térkövek a Viastein Kft. biharkeresztesi gyáraiban készültek. Az építés 8 hónap alatt, megfeszített vízi munkavégzéssel történt, speciális vízépítési eszközökkel. 

A fejlesztők bemutatták a központi Agóra-tér végleges koncepciótervét, amelyben étterem, delikátesz, szuvenírbolt, borszaküzlet és bár, hajós és horgászbolt és egyéb szociális létesítmények, szolgáltatások kapnak helyet.

Ez az új közösségi tér, amely a terület központi része, valamennyi oda érkező számára egyaránt nyújt majd kulturált kikapcsolódási lehetőséget.

Az építmények tervezett természetes anyaghasználata, terepviszonyokhoz illesztése és az áttört építészeti megoldások egyaránt biztosítják a harmonikus, tájba illeszkedő megjelenést. Része ennek a rövidtávú fejlesztésnek még a régi mozi felújítása, sportpályák, erdei sétányok, pihenőhelyek létesítése, szem előtt tartva, hogy minden pihenni vágyó megtalálja a számára megfelelő szórakozást.

Bemutatatták a tervezett közlekedési hálózatot, a teljes fejlesztési terület átjárható lesz. A parti sétány megmarad az uszodáig és a déli kikötőmóló teljes hosszában különleges „vízi” sétányként alakították ki. 

A Rózsa utca végén közzösségi térként magasparti kilátót és sétányt kíván létesíteni. A fejlesztés során megmaradnak a közparkok, azok nem vállnak beépítetté és nem lesznek felparcellázva.

Az balatonvilágosi magasparton tervezett lakóépület fejlesztés a löszfal szélétől több mint 50 méteres távolságra a csúszólaptól távol, a löszfal állékonyságát semmilyen módon nem befolyásolva kerülne elhelyezésre a talajmechanikai szakértői vizsgálatok és szakvélemények együttes figyelembevételével. A fejlesztő a löszfal „magaspart” alján, egyedi elrendezésben, az omlásveszélyes biztonsági zónán kívül kívánja a társasházakat megvalósítani.

A beruházó semmilyen beavatkozást nem tervez a löszfalon, így az sértetlenül magasodhat a Balaton fölé.