A bánya Budapesttől délre, Kiskunlacháza északi külterületén helyezkedik el, az M0 körgyűrűtől 19 km-re, közvetlenül az 51. sz. főút mellett.
A térségben jellemző kavicsos haszonanyag kitermelésének vezéregysége egy teljesen új gyártású Fiebig szívó-kotró hajó.
Ez a kavicsbányászat legmodernebb és leginkább környezetbarát formája – a kotróhajó szinte teljesen automatizált, és kizárólag elektromos árammal működik.
A hajón egy nagy átmérőjű víztelenítő kerékből a földnedves anyag egy vízszintes rázóasztalra kerül, ahol további víztelenítést követően a vízi szállítószalagokra jut, és elindul a part felé.
Az úszó szállítószalagok 800 mm széles hevederekkel szállítják a partra a kitermelt, víztelenített anyagot, egységenként egy-egy elektromos motorral hajtva, károsanyag-kibocsátás nélkül.
A parton egy szintén elektromos meghajtású szállítószalag továbbítja a haszonanyagot egy nagytérfogatú nyersanyagdepóra, közvetlenül a kavicsosztályozó elé.
Szabó Károly
